Фритьоф Беньямин Шенк. Поезд в современность. Мобильность и социаль- ное пространство России в век железных дорог. Авторизованный пер. с нем. М. Лавринович. М.: Новое литературное обозрение, 2016.
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Работа историка Фритьофа Беньямина Шенка (Университет Базеля, Швейцария) примечательна новаторским подходом к истории транспорта Российской империи. Шенк отсылает читателя к направлению так называемого пространственного поворота (spatial turn) и применяет понятие «социальное пространство» (термин экономиста Дитера Лэппле) к российским железным дорогам на этапе формирования единой сети во второй половине XIX века. Социальное пространство не является фоном исторических событий (или, согласно авторской метафоре, внешним «контейнером»), а создается и осмысляется человеком в ходе специфических социальных процессов (с. 15), в данном случае – инициированных проектированием и воплощением сети железных дорог в крупнейшей континентальной империи, нуждавшейся в протяженных путях сообщения.
DOI: 10.25285/2078-1938-2017-9-2-164-168
Ключевые слова
Abstract 139 | PDF Downloads 158 HTML Downloads 28
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Авторы, публикующие в данном журнале, соглашаются со следующим:
- Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.
- Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договоронности, касающиеся не-эксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге), со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.
- Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).